Hyundai

Nicole, avec tout mon cœur, je t'offre cette voiture. Il s'agit d'une voiture étampée de petites mains d'enfants qui combattent le cancer, leur nom et leur âge sont inscrits sous leur main. Ils sont tous là pour t'aider dans ton épreuve. Je t'aime.

Mercredi, le 12 novembre

On se lève de bonne heure ce matin, on veut partir à 8 h 30 pour aller visiter l'usine de Hyundai. Nous sommes campés à environ 8 kilomètres de là. La visite est à 9 h 30 et nous n'avons pas de réservation, j'ai regardé sur leur site et il est impossible d'en avoir une avant le mois de décembre. On s'essaye quand même. Les dernières journées nous ont démontré que nous avons de la chance avec les visites ! Nous arrivons à l'usine à 8 h 50 et le gardien à la porte nous répond qu'il n'y a plus de place pour la visite mais que nous pouvons toujours appeler un numéro pour voir s'il y a des annulations. Mais il ne prend pas beaucoup de temps à remarquer notre accent et décide de s'occuper de nous. Il appelle lui-même le centre des visiteurs et leur dit qu'il y a deux personnes qui viennent du Québec pour la visite. Bingo ! Je le savais que la chance serait avec nous. On nous trouve un coin. Il faut dire que les visites se font à bord d'un petit autobus et que le nombre de places est véritablement limité.

C'est la seule usine d'assemblage de Hyundai en Amérique du Nord. Il s'agit d'une usine très moderne, qui a ouvert ses portes en 2005. Trois mille deux cent personnes y construisent des Sonata et des Santa Fe. Tout est à la fine pointe de la technologie.

Nous commençons par le commencement. C'est étonnant de voir des rouleaux de métal en feuille qui sont ensuite taillés puis presser pour former les portes, les ailes, le capot, la valise... en tout neuf morceaux sont taillés sur place. Le reste provient de fournisseurs extérieurs.

Nous passons ensuite devant le bâtiment de peinture. Il est interdit d'y entrer. Les gens qui y travaillent doivent prendre des marques spécifiques de shampoing, de savon et de savon à lessive. Ils doivent également laver leurs chaussures à fond à chaque fois qu'ils entrent dans ce bâtiment.

Dans la partie où ils fabriquent les moteurs, 55 % des tâches sont effectuées par des robots. Puis nous entrons dans le bâtiment des lignes d'assemblage. Nous y suivons toutes les étapes de construction d'une voiture, certaines faites par des robots, d'autres par des employés. L'usine étant neuve, tout est pensé en fonction de l'ergonomie. Les voitures montent et descendent pour se positionner à une hauteur idéale pour la tâche effectuée ne cause pas de tendinite ou autres malaises de genre aux employés. Aux deux heures, il y a une pause de dix minutes puis une rotation des postes.

Il était bien évidemment interdit de prendre des photos à l'intérieur... dommage.

Encore une autre visite mémorable ! Et n'oubliez pas de réserver votre visite si vous prévoyez aller en Alabama.

Départ : 8 h 40
Arrêt : 8 h 55 à 10 h 45, visite de l'usine de Hyundai à Montgomery
Arrêt : 11 h 50 à 12 h 50, dîner, épicerie chez Wal-Mart et traitement pour les fourmis (ben oui, on a ramassé des fourmis à Birmingham)
Arrivée : 15 h 15, Shady Acres Campground, Mobile, Alabama
Kilométrage : 286

Marc magasine sa prochaine voiture ! C'est un prototype.